中国网络资讯台8月13日讯 近日，苏州市公交集团吴中公司624路、696路全线正式实行“响应式停靠”，同时，吴中区115对“响应式公交停靠站”同步投入使用，大大提高市民通行效率！
“该站点为响应式停靠站。”上午，在吴中区洞庭路，记者发现沿线公交站台上均设有“响应式停靠站”标志，这意味着在这些站台，若无乘客候车且车厢内无乘客下车时，公交车辆不停靠，低速安全通过该站点。
“624路和696路是吴中区首批全线响应式公交，有利于进一步提升公交车运行速度，缩短市民出行时间。”苏州公交集团吴中公交开发区分公司经理王勇华介绍道。
“全线响应式停靠”是指该线沿途站点均采用“响应式停靠”，车内乘客可以通过按车门处的门铃或者告知驾驶员的方式，及时提醒驾驶员需要下车。
苏州市公交集团吴中公司629路驾驶员侯辉强说道：“以前站台没人上下车也要停靠，夏天前后车门一打开，冷气直接跑掉一大半，乘客也会抱怨。今天驾驶线路里的响应式停靠站点正式启用，带给我的驾驶体验很好。整个线路单趟开下来基本上可以节约5到6分钟。”公交车从提前减速进站、停靠站台、开关车门、启动车辆、驶离站台，全套进出站流程下来，平均每个站点耗时在4分钟左右。
“平时乘坐629路公交的人不多，一些站点经常没有人上下车。公交车站站停不仅浪费时间，乘客的乘坐体验也不是很好。”市民陆晓林说道。
陆晓林告诉记者，公交是他日常上班的主要交通工具，“今天坐公交比以往快了不少，一路上好几个站点都没人上下车，车直接走，非常人性化。”
据悉，苏州市公交集团吴中公司共有28条公交线路涉及响应式停靠，站台均设有“响应式停靠”提醒站牌。同时，相应公交车车窗位置张贴提醒标语。
“‘响应式停靠’运营模式不仅可以做到公交车的节能降耗，还能提高营运效率，节省驾驶员和乘客的时间。”王勇华表示，该模式既提升吴中太湖周边旅游环境，同时有效减少乘客出行时间成本，使市民公交出行更便捷、灵活。（吴星铖 周跃坤）
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